这些算法将保持汽车到汽车通信安全

09-05-2016 |  |  By Paul whycock.

ASIC,FPGA和IP专家ENSILICA设计和推出了ESI-ECDSA加密IP,以协助汽车到汽车(CAR2CAR)和基础设施(CAR2X)应用的高安全性通信和延迟要求开发智能运输系统。

此加密IP符合IEEE 1609.2和ETSI TS 103 97标准,用于定义Car2x通信协议中的安全层,其中加密算法是用于保护涉及机密性,完整性,可用性和真实性的信息安全风险的主要元素。

特别重要的是椭圆曲线数字签名算法(ECDSA)被指定用于消息认证,椭圆曲线集成加密方案(ECIES)用于对称加密的非对称加密和高级加密标准(AES)。

该公司的ESI-ECDSA是一个ASIC加速核心,旨在提供Car2x ECDSA消息认证所需的高水平消息签名验证,其中实际要求范围在400至4000张验证/秒之间,具体取决于消息信标速率( 1Hz至10Hz)和预期最坏情况的车辆交通量在路上。

这是该公司表示,克服了传统嵌入式软件加密算法实现的缓慢验证率,通常只能按Tens / Sec的顺序提供消息签名验证。 Ensilica的ESI-ECDSA通过卸载ECDSA签名和验证操作来实现这一目标,使处理器仅需要通过APB或AHB接口加载和读取结果。

此外,ESI-ECDSA核心具有一系列较低级别的ECC操作,允许加速ECIES不对称加密,灵活的实时键选择,支持NIST,SEC2和Braingool等所有常规标准化曲线,以及针对定时的阻力/权力分析攻击。


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通过Paul Whokock.

Paul whycock.是欧洲电气处理编辑器。他曾在欧洲,美国和远东的电子行业广泛举报了二十年。在进入新闻之前,他曾在英格兰,德国,荷兰和比利时的地点担任福特汽车公司的设计工程师。

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